F70A

F70A

от 541 000
  • 996 куб. см Рабочий объем
  • 4/рядный, 16-клапанный, SOHC Число цилиндров/конфигурация
  • Электронный впрыск топлива (EFI) Топливная система
  • Электростартер, Prime Start™ Система запуска
Обзор
Внешний вид
Рекордсмен по отношению мощности к массе, по этому параметру лодочный мотор Yamaha F70A опережает ряд двухтактных моделей. Такая степень форсировки стала возможной благодаря использованию в конструкции четырехклапанных головок цилиндров вместо двухклапанных для улучшения наполнения цилиндров рабочей смесью. При этом, для повышения крутящего момента на винте, применен редуктор с увеличенным передаточным отношением 2,33. Это позволяет F70A не только сделать динамику лучше на легких корпусах, но и повысить тягу на тяжелых, что особенно важно при разных видах промысловой рыбалки, когда загрузка изменяется от минимальной до максимальной за часы. Главный враг подвесного мотора – вода – для ее отделения от воздуха и топлива на F70A применены самые серьезные меры. Корпус топливного фильтра является одновременно сепаратором, а при превышении уровня воды в нем срабатывает сигнализация. В корпус колпака встроен классический воздухо-воздушный сепаратор. И несмотря на высокую по меркам отрасли степень форсировки мотора F70A – высокая надежность остается его визитной карточкой.
F70A цвета Gray
Входит в комплект
Входит в комплект
Пульт ДУ 703
Пульт ДУ 703
Механический накладной пульт для внешнего монтажа на вертикальную поверхность подходит для большинства двигателей и типов судов. Конструкция пульта позволяет устанавливать его как на правом так и на левом бортах судна за счет переноса рычага контроллера. Пульт снабжен замком зажигания, аварийной чекой и механическим приводом предстартового обогатителя – для карбюраторных моделей.
Тахометр 6Y5
Тахометр 6Y8
Цифровой тахометр, совместимый с шиной данных, предназначен для работы с четырехтактными двигателями F50 и мощнее. На его жидкокристаллический дисплей высокого разрешения, помимо оборотов двигателя, выводятся данные о триме, давлении масла в двигателе, температуре и других важных параметрах. Также прибор позволяет тонко регулировать обороты двигателя в нижнем диапазоне при троллинге.
Винт гребной (алюмин.) шаг 15"
Винт гребной (алюмин.) шаг 15"
Достижение идеальных характеристик судна невозможно без тщательного подбора винта. Мы предлагаем максимально широкий выбор гребных винтов из шести серий, от простейших алюминиевых, до выполненных из полированной нержавеющей стали, для максимального КПД. Некоторые серии винтов для двигателей высокой мощности поставляются с системой демпфирования переключения SDS.
Особенности
Характеристики

Эффективный 16-клапанный двигатель

Выбор четырехклапанных головок цилиндров на F70A помог поднять мощность нового мотора на 17%. При этом наши конструкторы применили привод одним распредвалом из соображений экономии массы. В результате двигатель получился не только мощный и легкий, но и компактный.

Увеличенный водотопливный сепаратор

Цена ремонта мотора, залитого водой, всегда высока. F70A оснащен водотопливным сепаратором, не допускающим попадания воды в топливную систему двигателя. О превышении допустимого уровня воды сообщит сигнализация. Опорожнение сепаратора занимает считанные минуты.

Редуктор с повышенным передаточным отношением

Японские подвесники традиционно лидируют на воде. Лодочный мотор F70A поддерживает эту традицию в том числе и за счет многофункциональности. Ведь увеличенное до 2,33 передаточное отношение обеспечивает мотору более широкую сферу применения, включая и бюджетную перевозку грузов.

Регулируемые обороты для троллинга

Штатные приборы позволяют регулировать обороты F70A в диапазоне от 650 до 900 об/мин с места судоводителя. Это небходимо на для точной регулировки скорости в диапазоне до 4 км/ч при рыбалке популярным методом троллинга.

Совместимость с цифровой системой

Цифровые приборы 6Y8, рекомендованные для установки на F70F показывают судоводителю все необходимые параметры мотора и судна, а блок ECM, помимо функций управления зажиганием и впрыском, оснащен диагностическим разъемом для подсоединения мотора к сервисному компьютеру.

Забота об экологии

Современные реалии предъявляют все более жесткие требования к токсичности выхлопа у техники любой стоимости. Мотор F70A оснащен системой дожигания картерных газов, испарения, отделенные от топлива также не идут в атмосферу, направляясь прямо в камеру сгорания.
Испытания лодочных моторов
Ниже вы можете просмотреть отчеты испытаний лодочных моторов с различными комплектациями

Катер
Тип гребного винта - Шаг - Материал
Файл
BRIZ17
Винт гребной (алюмин.) шаг 14"
BRIZ17
Винт гребной (алюмин.) шаг 14"
ДМБ480
Винт гребной (алюмин.) шаг 15"
QUINTREX475
Винт гребной (алюмин.) шаг 15"
VIPER 500
Винт гребной (алюмин.) шаг 14"
VIPER 500
Винт гребной (алюмин.) шаг 15"
Berkut L-DC
Винт гребной (алюмин.) шаг 15"
Berkut М-Jacket
Винт гребной (алюмин.) шаг 14"
Berkut М-ТС
Винт гребной (алюмин.) шаг 14"
Victory 500
Винт гребной (алюмин.) шаг 15"
Галерея
Галерея
Технические характеристики
F70A
Тип
4-тактный
Рабочий объем
996 куб. см
Число цилиндров/конфигурация
4/рядный, 16-клапанный, SOHC
Мощность на валу винта в среднем диапазоне оборотов
51,5 кВт / 5 800 об/мин
Передаточное отношение
2.33 (28/12)
Рекомендуемая высота транца судна
L:534 мм X:648мм
Масса с винтом
F70AETL: 119.0 кг, F70AETX: 121.0 кг
Катушка зажигания/генератор
12В - 15А с регулятором напряжения
Двигатель
Тип
4-тактный
Рабочий объем
996 куб. см
Число цилиндров/конфигурация
4/рядный, 16-клапанный, SOHC
Диаметр цилиндра х ход поршня
65,0 x 75,0 мм
Мощность на валу винта в среднем диапазоне оборотов
51,5 кВт / 5 800 об/мин
Диапазон работы при полном газе
5 300 - 6 300 об/мин
Система смазки
мокрый картер
Топливная система
Электронный впрыск топлива (EFI)
Система зажигания
транзисторная система зажигания TCI
Система запуска
Электростартер, Prime Start™
Передаточное отношение
2.33 (28/12)
Габариты
Рекомендуемая высота транца судна
L:534 мм X:648мм
Масса с винтом
F70AETL: 119.0 кг, F70AETX: 121.0 кг
Емкость топливного бака
Отдельный, 25 л
Объем масляного бака
2,1 л
Дополнительные функции
Система управления
Дистанционное управление
Способ изменения дифферента и наклона
Электропривод
Катушка зажигания/генератор
12В - 15А с регулятором напряжения
Ограничитель угла наклона двигателя (только для моделей с дистанционным управлением)
приобретается дополнительно
Иммобилайзер
YCOP optional
Винт
приобретается дополнительно
Противоположное вращение винтов
-0
Система плавания на мелководье
Стандартный
Цифровые сетевые приборы II (цветной ЖК-дисплей)
-0
Цифровые сетевые приборы (круглой/квадратной формы)
приобретается дополнительно
Регулируемые обороты для троллинга
С электронными приборами или с многофункциональным румпелем
Система зарядки двух аккумуляторов
-0
Система амортизации переключения (SDS)
приобретается дополнительно
Примечание
-0

Заказать лодочный мотор

Это поле обязательно для заполнения.
Это поле обязательно для заполнения.